Музей науки и техники "СПИРАЛЬ"

радостроительные решения.
Градостроительное решение музея науки и техники учитывает существующие градостроительные и ландшафтные особенности территории, обеспечивает оптимальные транспортно-пешеходные связи с историческим центром города, существующими и будущими объектами и функциональными зонами, формируемыми в рамках концепции проекта «Томские набережные». Учтена этапность градостроительной реализации проекта «Томские набережные».
Стратегия организации внутреннего пространства: Спираль/Пружина.
Планировочная структура здания организованна по принципу спирали со смещением уровней, функциональные блоки расположены последовательно, в оптимальном порядке. Каждый уровень смещен на 750 мм по высоте относительно другого, все уровни соединены пандусом(уклон 5%). Принятая структура позволяет избежать традиционного деления здания на этажи и обеспечить непрерывные маршруты осмотра экспозиции и здания. Три витка спирали/пандуса для экспресс перемещения соединяет панорамный лифт. Функция размещена следующим образом: Нижний виток — входная зона, общественные пространства. Вблизи входа, вне зоны контроля расположены кафе, магазин, кинотеатр, научный театр и детская зона. Средний виток — лаборатории. Проходя по пандусу мимо лабораторий, посетители могут увидеть работу научных сотрудников, проследить за ходом экспериментов. Верхний виток — экспозиция. Экспозиция размещена в автономных универсальных трансформируемых объемах. Каждый объем обращен одной из сторон к непрерывному фойе, пандусу. Выставочные пространства предоставляют максимум возможностей для дизайна экспозиции, используется принцип театральной сцены, готовой к любой смене декораций. Пространство под спиралью использовано для служебных помещений.
Вертикальный транспорт, перемещение по музею: Пандус. Фуникулер. Панорамный лифт. Пандус: Основной способ передвижения по музею. Имея уклон не более 5%, позволяет комфортно передвигаться как вверх, так и вниз, в т.ч. людям с ограниченными возможностями и маленьким детям. Фуникулер: Аттракцион, челнок, курсирующий по спирали над пандусом. Технически, конструкция представляет подвешенную к потолку направляющую — рельс, в нерабочее время используется как кран-балка для перемещения грузов от грузового подъемника до необходимой зоны. Панорамный лифт: Экспресс к верхней точке осмотра экспозиции. Лестницы: Вспомогательные элементы. Грузовой лифт: Подъем грузов и экспонатов из фондохранилища и мастерских.
Маршрут передвижения: Гибкий сценарий.
Следуя основным принципам концепции, существует множество возможностей по организации маршрутов для различных групп посетителей, например: «Аттракцион»: Посетители садятся на шатл-фуникулер в вестибюле и поднимаются, осматривая здание, процессы, происходящие в лабораториях, экспонаты внутреннего двора и проезжают сквозь экспозицию, настраиваясь на предстоящую эксурсию. В верхней точке спирали, выйдя из фуникулера начинается осмотр экспозиции, с постепенным спуском вниз по пандусу, к выходу. «Экпресс»: Посетители поднимаются к верхнему витку спирали на панорамном лифте, далее начинается осмотр экспозиции, с постепенным спуском вниз по пандусу. «Целевой»: Существует возможность посетить любую из зон, минуя остальные. 3black/whitebox в зависимости от типа экспозиций. В любом случае предусматривается только покраска несущих и ограждающих конструкций, инженерных разводок и т. п., без устройства обшивок. Полы — полированный бетон(температурные швы из алюминиевой полосы). Пандус — шлифованный бетон с вложенными полосами алюминия. Подвесные потолки не предусматриваются. Стены нижнего уровня — шлифованный бетон с обеспыливающим покрытием. Несущие металлические конструкции — покраска. Внутреннее освещение: Предлагается «театральная» концепция освещения, с нижним светом, акцентным освещением объектов. Светильники — встроенные линейные, подвесные софиты. Наружное освещение: Для создания образа ночью используется внутреннее дежурное освещение плюс видеопроекция на консольный объем со стороны главного входа. В парке предусмотрена линейная светодиодная подсветка дорожек.
Конструктивные решения: Суперструктура.
Металлический каркас - суперструктура, образованная наружными фермами и унифицированными трапецевидными фермами перекрытий, позволяет получить свободное от промежуточных опор, универсальное пространство экспозиции. Большие консоли дополнительно поддерживаются наклонными колоннами. Общая жесткость достигается также кольцевой фермой внутреннего двора. Основные «супер фермы» консолей сконструированны с учетом антитеррористической безопасности(предусмотрен дополнительный третий пояс). Нижние объемы выполнены в монолитном ж.б. Фундаменты — свайные.
Бюджетная эффективность: Стратегия уменьшения начальной стоимости.

• Выбор эффективных современных материалов.
• Минимизация внутренней отделки.
• Возможность поэтапного оснащения технологическим оборудованием различных зон музея
• Возможность поэтапной реализации благоустройства

Устойчивое развитие(sustainability):

• Применение эффективных решений и энергоэффективных материалов, в т.ч. после вторичной переработки.
• Простота и экономичность конструкций и материалов.
• Использование возобновляемых природных ресурсов (солнечные батареи, ветрогенераторы)
• Использование тепловых насосов для отопления

Технико — экономические показатели:
Площадь участка — 3,5 га Площадь застройки — 5 100 м2 Общая площадь — 11 450 м2 в т.ч. Подземная — 0 м2 в т.ч. Надземная — 11 450 м2 Строительный объем — 125 500 м3 Верхняя отметка — 33 м Количество этажей(уровней) — 4 Количество машиномест — 150
Площади функциональных блоков:
Програмный блок А — входная зона — 3 030м2 Програмный блок Б — экспозиционные залы, лабораторный комплекс — 5 560 м2 Програмный блок В — культурно-образовательная и досуговая зоны — 960 м2 Програмный блок Г — общественное питание — 410 м2 Програмный блок Д — фондохранилище и мастерские — 600 м2 Програмный блок Е — административно-хозяйственные помещения — 490 м2 Програмный блок Ж — технические помещения — 400 м2